A l’arrêt d’une petite commune du nord du territoire, un habitant résumait le service Izi+ en une phrase simple : « avant, il fallait s’organiser autour du bus ; maintenant, le trajet s’adapte davantage à la journée ». Depuis novembre 2025, ce changement discret s’est installé dans les habitudes de déplacement de nombreux usagers, près de 5 000 personnes ont utilisé le service. Le dispositif entre dans une nouvelle phase avec la mise en service de cinq véhicules électriques affectés au transport à la demande Izi+.
Fabrice Loher, président de Lorient Agglomération, maire de Lorient :
« Lorsque nous avons lancé Izi+ en novembre 2025, l’objectif était d’apporter une réponse concrète aux besoins de déplacement dans les communes les moins denses du territoire. Quelques mois plus tard, l’arrivée de ces véhicules électriques montre que le service entre dans une phase d’installation durable. Nous avons fait le choix de mettre en place le service rapidement avec des véhicules loués afin de tester les usages dans des conditions réelles. Aujourd’hui, cette nouvelle flotte traduit une volonté de consolider le dispositif à partir de ce qui fonctionne sur le terrain et ancre le service dans la transition énergétique des mobilités voulue par notre Agglomération. Le transport à la demande répond souvent à des besoins très simples mais essentiels : aller travailler, rejoindre un rendez-vous médical, accéder à un commerce, à des loisirs ou à une correspondance. Ce sont ces usages quotidiens qui guident l’évolution du service ».
Déployé par Lorient Agglomération dans 12 communes, Izi+ a été conçu pour répondre aux besoins de déplacement dans les secteurs les moins denses du territoire. Le service permet de rejoindre des pôles de services, de commerces, d’activités ou de correspondances, avec un fonctionnement adapté aux usages quotidiens.
Céline Olivier, vice-présidente de Lorient Agglomération chargée des Mobilités précise :
« L’arrivée des véhicules électriques ne change pas seulement le mode de motorisation du service. Elle permet aussi de stabiliser l’organisation du transport à la demande dans chaque zone et d’améliorer les conditions d’exploitation au quotidien. Izi+ a été conçu comme un service souple, capable de s’adapter progressivement aux habitudes de déplacement observées depuis son lancement. Les ajustements que nous réalisons aujourd’hui s’appuient sur les retours des usagers et sur l’expérience acquise ces derniers mois. Dans plusieurs communes, le véhicule Izi+ fait désormais partie du paysage quotidien, notamment avec sa livrée spécifique qui contribue à rendre le service identifiable et plus facile à utiliser pour les habitants.»
Un renouvellement de flotte qui contribue à la décarbonation de la flotte du réseau IziLo Mobilités
L'arrivée de ces cinq véhicules électriques s'inscrit également dans la stratégie de renouvellement du parc roulant du réseau IziLo Mobilités portée par Lorient Agglomération.
Jusqu'à présent, le service Izi+ était assuré par des véhicules diesel dont la consommation moyenne s'élevait à environ 7 litres de carburant pour 100 kilomètres parcourus. Avec la mise en service des nouveaux véhicules électriques, les déplacements réalisés dans le cadre du transport à la demande ne génèrent désormais plus aucun rejet direct au niveau du pot d'échappement.
À l'échelle du service, qui représente environ 140 000 kilomètres parcourus chaque année, cette évolution permet d'éviter la consommation de près de 10 000 litres de gazole par an. Elle contribue ainsi à réduire les émissions de gaz à effet de serre liées à l'exploitation du réseau, avec près de 30 tonnes de CO₂ évitées chaque année.
Une flotte répartie par zone
Pour les cinq véhicules électriques de neuf places mis en circulation en remplacement des véhicules diesel loués lors du lancement du service, Lorient Agglomération a investi 240 000 €.
Chaque véhicule est désormais affecté à une zone géographique :
- zone A : Plouay, Inguiniel, Bubry
- zone B : Calan, Lanvaudan, Inzinzac-Lochrist
- zone C : Languidic, Quistinic, Brandérion
- zone D : Cléguer, Pont-Scorff, Caudan
Un cinquième véhicule pourra être mobilisé sur l’ensemble du dispositif afin d’assurer la continuité du service en cas d’immobilisation ou de besoin ponctuel.
Cette nouvelle organisation vise à stabiliser le fonctionnement du réseau après plusieurs mois d’exploitation et d’observation des usages.
Un service construit autour des déplacements du quotidien
Depuis son lancement, Izi+ fonctionne sur réservation avec une prise en charge aux points d’arrêts du réseau régulier et des lignes scolaires. Les trajets peuvent être réservés jusqu’à deux heures avant le départ, par téléphone, via l’application Izi+ ou sur le site du réseau IziLo Mobilités.
Le service est ouvert à tous les habitants sans condition particulière. Les tarifs restent identiques à ceux appliqués sur les lignes régulières du réseau, avec acceptation de la carte KorriGo et du paiement sans contact.
Chaque usager peut réserver jusqu’à deux trajets par jour, tandis que les groupes jusqu’à sept personnes sont acceptés.
Une évolution progressive du dispositif
L’arrivée de ces véhicules électriques marque une nouvelle phase dans la pérennisation du service engagé depuis novembre 2025. Le transport à la demande Izi+ continue d’être ajusté à partir des usages observés sur le terrain, commune par commune, zone par zone.
Le suivi du dispositif porte notamment sur les données issues de la fréquentation, des habitudes de réservation et de l’adaptation des trajets aux besoins réels des habitants.
Avec cette nouvelle flotte, Lorient Agglomération poursuit le déploiement opérationnel d’un service désormais identifié dans les communes concernées. Et, dans plusieurs arrêts du nord du territoire, la scène observée cet hiver commence à devenir familière : un véhicule attendu, réservé quelques heures plus tôt, qui fait désormais partie du quotidien.
